Dezember 2023 – Heute

Fiber Flow Systems
Nebentätig Selbstständig

• Erstellung, Implementierung und Überwachung von KVP-Systemen
• Allgemeine Schulungen zu KVP-Kenntnissen
• Beratung für KVP- und Verbundwerkstoffprozesse
• Prüfungsbeauftragter am IFAM Bremen

2021 – Heute

Schill & Seilacher “Struktol” GmbH
Technical Sales Engineer & Project Manager

• Akquise von bestehenden und neuen Kunden für die Reaktivharz Produktgruppe Polyvertec®
• Kalkulation und Definition von Preisen und Angeboten
• Schnittstelle zwischen Forschung & Entwicklung und Kunden
• Projektmanager für interne und öffentlich geförderte Entwicklungsprojekte
• Konstruktion und Bau von Demonstrationsprodukten

Jan. 2020 – Aug. 2021

Biesterfeld Spezialchemie
Sales Manager – Performance Products

• Technischer Vertriebsmanager für Composites/Tooling und Adhesives
• Akquise von Neukunden und Entwicklung langfristiger Kundenbeziehungen
• Technischer Service und Prüfungen beim Kunden

Aug. 2015 – Dez. 2019

DBW – Advanced Fiber Technologies
Product Management & Product Development Composites

• Vielfältige Aufgaben im globalen Unternehmensumfeld, einschließlich der interimistischen Leitung des Produktionswerks in Polen
• Projektmanagement interner und öffentlich finanzierter F&E-Projekte
• Geschäfts- und Produktentwicklung für den Verbundwerkstoffmarkt
• Entwicklung, Implementierung und Betreuung des globalen KVP-Systems

Okt. 2010 – Jul. 2015

3D Contech GmbH & Co. KG
Dual Student/ Engineer for Composites

• Unternehmensweite Aufgaben während des dualen Studiums und danach
• Einschließlich Qualitätssicherung (KVP-Prozesse), Konstruktion (Werkzeuge und Vorrichtungen), Technik und Produktion

Seit 2016

Gründungsmitglied von “Motorsport Infected”

• Organisation einer privaten, motorsportorientierten Gruppe
• Verantwortlich für Buchhaltung und Operatives
• Organisation + Durchführung von Motorsportevents mit bis zu 2000 Besuchern
• Aktuell in der Organisation der Gründung eines eingetragenen Vereins

2013

Formula Student Team “E-gnition”

• Verantwortlich für alle CFRP/GFRP-Teile am Rennwagen
• Design und Konstruktion aller relevanten Aerodynamikteile und des Batteriegehäuses als tragendes Bauteil in Catia V5
• Handgefertigte Produktion von Aerodynamikteilen mit Unterstützung der additiven Fertigung
• Komplexes Prepreg-Design des Batteriegehäuses, hergestellt im Autoklav

2012 – 2013

Aufbau einer Studentenwerkstatt

• Planung und Organisation einer studentischen Werkstatt zur Herstellung von CFK-Teilen mit klassischen und additiven Fertigungsmethoden

2009 – 2010

Formula Student Team „DHBW Engineering“

• Konstruktion (Catia V5) und Überwachung der Produktion für den Kühler mit dem verbundenen Zusammenbau des Rennwagens